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 Compte rendu du comité directeur

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Vgaby
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Nombre de messages : 169
Date d'inscription : 05/06/2008

Compte rendu du comité directeur  Empty
MessageSujet: Compte rendu du comité directeur    Compte rendu du comité directeur  EmptyJeu 27 Déc - 23:58

Le comité directeur s'est tenu le 7 décembre, voici le compte rendu
Bilan 2018 :

Chavy (36) : 73 engagés (92 en super finale 2017)
Pour les organisateurs, beau plateau, problème de météo, piste pas très intéressante.
Bonne épreuve
Bon comportement des pilotes
9 notifications, dont 5 avertissements pour bouchons de réservoir non étanche

Elne (66) : 50 engagés (47 en 2017, 50 en 2016)
3 notifications dont 1 disqualification pour comportement des accompagnateurs,
Belle épreuve
Heureux de nous accueillir

Dreux (28) : 62 engagés
Bon comportement des pilotes

Pont de Ruan Saché (37) : 65 engagés (74 en 2016)
Bon comportement des pilotes
Contrôles techniques : non présence d'autobloquant, pesée, rapport de boîte de vitesse, levée de soupapes, couple conique, boîte de vitesse

St Cyr en Val (45) : 69 engagés (77 en 2017 58 en 2016)
Bon comportement des pilotes
Contrôle de boîte de vitesse (un pilote disqualifié pour non-conformité)
Amortisseurs

Laon (02) 40 engagés (44 en 2017, 43 en 2016)
Bon comportement
Un rappel à l'ordre pour un pilote (conduite agressive) sans sanction
Contrôles : pesée, disques de freins, différentiel

Salvagnac (81) : 56 engagés (59 en 2017, 43 en 2016)
Bon comportement des pilotes, bonne ambiance entre sprinter et 2cv
Contrôles : sonomètre, voies, additif, différentiel
Belle épreuve. En 2019, mélange du parc pilote

En 2019
Il y aura une cinquantaine de pilotes sprint car.
Voir si on peut faire davantage d'essais libres le samedi, surtout s'il y a des sprint car
Le collège sera renouvelé.
La piste a été refaite dans la descente pour casser la marche.
Une structure sera installée pour la direction de course chrono.
Merci de la part des pilotes pour la mise à disposition du barnum permettant d'héberger les pilotes le dimanche soir suite à l'orage.

Sougy (45) : 80 engagés (81 en 2017, 79 en 2016)
4 notifications ayant entraîné des déclassements de manches
Contrôles RAS : Pesées, des 8 qualifiés de chaque manche, distribution, boîtes, culasses

Aydie (64) : 34 engagés
2 notifications
Très belle épreuve espérant avoir plus de voitures en 2019
Epreuve réussie
Contrôle Boîtes de vitesse, sonomètre

Allogny (18) : 90 engagés (88 en 2017 et 2016)
Bon comportement Belle épreuve, se passe bien malgré a pluie
Contrôles carburateurs, boîtes de vitesse.

Remarques générales :
Organisation : bien faire passer les notifications dans le cahier du groupement
Un classeur a été mis en place aux contrôles techniques pour aider les contrôleurs :
On y met les contrôles réalisés et les pilotes contrôlés
Le "cahier du groupement" sera remplacé par un classeur avec un résumé du début de saison.

Certains pilotes présentent des voitures peu jolies alors que la majorité présentent des voitures propres et saines. Attention aux dianes trop découpées.

Toutes les demandes de modifications présentées à la FFSA ont été intégrées dans le règlement là l'exception de la remarque indiquant qu'il faut 11 jours entre 2 épreuves.
Propositions de modification du Règlement pour 2020
Idée de modifier le règlement du 2cvcross pour 2020, Faire plus de manches courtes mais faire en sorte que les pilotes n'accédant pas aux demi-finales fassent davantage de tours.
Par exemple le 25ème pourrait-être le vainqueur de la consolante.
Prévoir le nombre de tours selon le nombre d'engagés.
Intégrer les directeurs de course dans la réflexion.
Prévoir un classement en nombre de points, on départage avec le temps de la meilleure manche (par exemple mais à étudier par les chronométreurs).
Rédiger une ébauche en vue de la réunion de mars

Cas du drapeau rouge généré par le 1er de la course, celui-ci gagne la course malgré son accident si le drapeau implique un arrêt de course.
Réflexion engagée pour modifier ce point du règlement

Autre proposition d'évolution :
Prévoir que les voitures qui ne sont pas sorties par leurs propres moyens passent au contrôle technique après réparation avant la manche suivante.
Texte à travailler et à valider à la prochaine réunion

Calendrier 2019
Séances d’entraînement :
Sougy : 16/17 mars
30/31 mars
4/5 mai
Epreuves :

Elne : 20/21 avril et Camion cross

Dreux : 11/12 Mai

St Cyr en Val : 25/26 mai avec fol car

Chavy : 22/23 juin (peut-être avec fol car)

Salvagnac : 10/11 août avec sprint car

Sougy : 31 août 1er septembre avec fol car (championnat de ligue du centre)

Aydie : 14/15 septembre avec camion cross)

Allogny : 21/22 septembre avec fol-car

Auxy : 5/6 octobre

Pont de Ruan Superfinale : 19/20 octobre

Points divers :

Remise des prix sera organisée par La belle Deuch' et l’ASA Morvan du côté d’Autun

Transpondeurs : les transpondeurs vendus neufs comportent 6 chiffres
Or le décodeur du Groupement ne prend pas en charge cette nouvelle numérotation (changement de fréquence). Ne pas acheter de transpondeurs 6 chiffres, chercher des transpondeurs à 5 chiffres ou moins d'occasion (certaines disciplines vont être obligées de changer). Le groupement va essayer d'acheter un stock auprès d'autres disciplines.

Contact pour des pneus chez une société qui pourrait proposer des tarifs très intéressants mais il faut s'engager à prendre 1000 pneus, le groupement accepte mais ce sera en précommande (les pilotes paient directement).
Valérie
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